КРАНОВЫЙ ПУТЬ

- это путь по которому передвигается кран.Путь может выполнятся из разнообразных направляющих элементов( рельс,квадрат,крановая балка) в зависимости от типа крана,грузоподъемности и применяемого вида строительных конструкций. Подкрановый путь подразделяется на:наземный крановый путь, надземный крановый путь что существенно меняет подход и технологический процесс ремонта кранового пути.

Долговечность и эксплуатационная надежность подкрановых путей зависит от многих факторов. В процессе эксплуатации нередко выявляются случаи отклонений от допустимых значений, в части разности отметок головок подкрановых рельсов на соседних колоннах каркаса здания в продольном и поперечном направлениях, расстояний между осями подкрановых путей в одном пролете и смещения оси рельса относительно прямой линии.

Отклонения от допустимых значений вызывают нарушения в работе кранов, повышают износ рельсов, катков крана и приводят к преждевременному выходу из строя как кранов, так и подкрановых конструкций.

РАССМОТРИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ

Капитальный ремонт наземных подкрановых путей (козловых,портальных,башенных кранов,и.т.п.)

Технологический процесс ремонта наземных путей включает в себя несколько этапов:

-Нивелировка первоначального состояния пути (позволяет получить данные планово-высотного положения).

-Разработка технологического процесса в зависимости от сложности ремонта.

-При необходимости производится восстановление земляного полотна (подсыпка щебня,трамбовка) и замена изношенных опорных элементов (шпал, железобетонных балок).

-При необходимости производится замена изношенных крепёжных элементов (накладки, подкладки, стыковые пластины, болты).

-При необходимости производится замена изношенных рельсов.

-Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей высотного положения рельса.

-Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей по осям рельсов в плане.

-Ремонт стыковых соединений рельсов.

-Ремонт заземляющего контура подкранового пути.

-Ремонт токоподводящей части пути к крану.

-Обсыпка щебёночным слоем подкранового пути.

-Нивелировка состояния пути после ремонта с выдачей графика и акта замеров.

Капитальный ремонт надземных подкрановых путей (мостовые краны подвесного, опорного типа)

Технологический процесс ремонта данного типа состоит из этапов:

Нивелировка первоначального состояния пути.

Разработка технологического процесса в зависимости от сложности ремонта.

Для опорных кранов:

• Замена изношенного квадрата либо рельсов с крепёжными элементами.

• Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей по высоте головки рельса.

• Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей по осям рельсов.

• Ремонт стыковых соединений рельсов.

• Ремонт заземляющего контура подкранового пути.

• Ремонт токоподводящей части пути к крану.

• Нивелировка состояния пути после ремонта с выдачей акта замеров.

Для подвесных кранов:

• Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей по высоте подкрановой балки.

• Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей балок.

• Ремонт стыковых соединений балок.

• Ремонт заземляющего контура подкранового пути.

• Ремонт токоподводящей части пути к крану.

Нивелировка состояния пути после ремонта с выдачей акта и замеров

ИТЦ "СПЕЦРЕМОНТ" проводит работы по монтажу(демонтажу),ремонту эстакад и подкранового пути.Работы по ремонту,рихтовки подкрановых путей производиться нашими специалистами в строгом соответствии с технической проектной документацией, разработанной с учетом результатов обследования и геодезической съемки.